Οδηγείτε με μια ταχύτητα 100 km/h, έχετε ένα χρόνο αντίδρασης 1 δευτερολέπτου και εκτελείτε ένα κανονικό φρενάρισμα. Πόσο μεγάλη είναι η απόσταση ακινητοποίησης σύμφωνα με τον εμπειρικό κανόνα;

Η επιλογή σου είναι σωστή: με τον εμπειρικό κανόνα η απόσταση ακινητοποίησης στα 100 km/h με 1 δευτερόλεπτο αντίδρασης και «κανονικό» φρενάρισμα βγαίνει 130 μέτρα.

Ο κανόνας χωρίζει την απόσταση ακινητοποίησης σε δύο μέρη: την απόσταση αντίδρασης και την απόσταση φρεναρίσματος. Η απόσταση αντίδρασης υπολογίζεται ως (ταχύτητα/10) × 3. Στα 100 km/h: (100/10) × 3 = 10 × 3 = 30 μέτρα. Αυτό είναι το κομμάτι που διανύεις μέχρι να αρχίσεις πραγματικά να φρενάρεις, επειδή περνά χρόνος μέχρι να αντιληφθείς τον κίνδυνο και να πατήσεις φρένο.

Η απόσταση φρεναρίσματος για κανονικό φρενάρισμα υπολογίζεται ως (ταχύτητα/10)². Στα 100 km/h: (100/10)² = 10² = 100 μέτρα. Άρα συνολικά 30 + 100 = 130 μέτρα.

Κράτα ως κανόνα ότι η απόσταση ακινητοποίησης αυξάνει πολύ γρήγορα με την ταχύτητα, γιατί το φρενάρισμα μεγαλώνει «με το τετράγωνο» της ταχύτητας. Αν διπλασιάσεις την ταχύτητα, η απόσταση φρεναρίσματος γίνεται περίπου τετραπλάσια. Επίσης, αν ο χρόνος αντίδρασης είναι μεγαλύτερος από 1 δευτερόλεπτο (κούραση, κινητό, αλκοόλ), μεγαλώνει αντίστοιχα μόνο το κομμάτι της αντίδρασης, αλλά αυτό αρκεί για να αυξήσει αισθητά τη συνολική απόσταση. Σε βρεγμένο/πάγο ή με φθαρμένα ελαστικά η πραγματική απόσταση φρεναρίσματος μπορεί να είναι σημαντικά μεγαλύτερη από τον εμπειρικό κανόνα.